Otomobil endüstrisi elektrifikasyona doğru ilerliyor, ancak karbon emisyonlarını azaltmanın zorluğu hala devam ediyor İhraç fiyatı sadece 3 güç sağlayacak Tasarımının cıvatalı kurulumların bir günde tamamlanmasına olanak sağladığını iddia ediyor
Royal Melbourne Teknoloji Enstitüsü’nden Alexander Burton’a göre başarısının anahtarı, gözleme şeklindeki özel eksenel akılı motordur
Toyota Corolla’sında, motorların arka tekerleklere monte edildiği ve normalde yedek lastiğin bulunacağı yere yerleştirilmiş 15 kWh “standart akü” ile bir prototipi test ediyor 200 dolar Yeşil arabalara geçişten önce ve hatta geçiş sırasında var olan İYM arabaları yakın zamanda ortadan kalkmayacak
Avustralyalı bir öğrenci, içten yanmalı motorlu arabaları çok düşük bir maliyetle hibritlere dönüştürebilen dönüşüm kitiyle prestijli bir ödül kazandı Ancak Burton’ın tasarımın bazı kısımlarını iyileştirmesi gerekiyor Aynı zamanda tamamen elektrikli çekişte güç rezervi yaklaşık 100 km’dir Burton her motorun 67 hp üretebileceğini söylüyor Tekerlek göbeğine cıvatalanır ve fren rotoru ile tekerlek arasına oturan döner bir plakaya sahiptir Hızlı Elektrikli Araç Retrofitleri girişimi, sahiplerine küçük bir ücret karşılığında arabalarını elektrikli hale getirme fırsatı sunacak
Testler sırasında sistem içten yanmalı motora hiç bağlı değildi ancak motorun yaktığı yakıt miktarını azaltmak için eş zamanlı çalışabildiler
genel-22